杭州临空经济示范区是我省对标国际，重点发展的航空关联产业和临空经济的新型经济示范区，今年以来，示范区正以制度创新，激发产业发展活力。

在刚刚过去的暑期，杭州萧山国际机场起降航班量再攀新高，累计44天起降航班量达到4.2万架次。国际航班所需的保税航油也节节攀升，这让燃料主要供应商感到压力倍增。

中国航空油料有限责任公司浙江分公司安全监督管理部员工 张全列：我们每个月只能收（储）2万6千吨（保税油），我们就已经到一个瓶颈了。

企业的痛点，正是改革的起点。按照传统监管模式，供应国际航班的保税航油必须单独存放在指定的两个油罐里，和供国内航班的非保税航油分罐储存，想要调用，必须办理一系列出关手续。为了破解这一难题，杭州海关大胆创新，8月1日起，用一本“电子账本”取代了实体油罐的物理隔离。

杭州萧山机场海关保税监管科副科长 田禾丰：实行“总量控制”。油可以混存，但保税油的数量和流向在账册里实时记录、全程可溯。同时也简化了保税航油入库、流转、加注的申报手续。

这本“无形”的账本，瞬间释放了“有形”的库容。以制度创新破除发展瓶颈的逻辑，正在成为整个杭州临空经济示范区的核心发展密码。在这里，一个崭新的“杭州综合保税区空港片区”正在加速成型。吸引企业落户的，正是这里所承诺的高效、便捷的制度环境。

立德新能是一家从事锂电池精密检测的高科技公司，他们的样品和设备来自全球，对通关时效要求极为苛刻。

立德新能科技（浙江）有限公司总经理 余阳：缩短了检测周期包括报关的一些流程，能满足国内国际两个市场的需求，为进出口商品提供高效、科学、专业的检测服务。

打开更多的门，优化更多的窗，持续吸引“临空偏好型”高端产业在此集聚。接下来，杭州还将积极探索“保税+跨境+自贸”的创新改革试点，为发展临空经济提供更优越的环境。

杭州综合保税区空港片区场站部经理 罗 湘：比方说我们生物医药、航空服务都和空港片区的平台是强相关的。空港片区的增设既为整个国家级的物流枢纽作为一个配套，又为整个临空经济的行业也是作为一个互补。