付明磊的日程表上，常常同时排着两件事：学校上课、机场测试。

作为浙江工业大学信息工程学院教授、人工智能系主任，他如今还有一个头衔——浙江空港数字科技有限公司科技副总。

在滨江，像付明磊这样过着双面人生的人正越来越多。近日，2026年省、市“科技副总”名单相继公布。这是杭州市首次开展市级“科技副总”选聘，滨江入选人数居全市第一。此外，省派“科技副总”也从去年的5人增至10人，翻了一番。

这些来自高校院所的科研骨干，带着技术、团队和前沿理论，一头扎进产业一线，在实验室与生产线之间架起一座桥。

付明磊和企业的合作，早在正式“上任”之前就开始了。“申请‘科技副总’需要前期有合作基础，我们从去年开始就一起做项目了。”他说。

最近让他上心的，是杭州萧山国际机场航站楼里的四足机器人巡检项目。早前，团队刚完成场地适应性测试，效果不错。下一步，要给机器狗装上云台，让它自动巡检旅客休息区的灯箱、充电桩、广告屏等设施。不只机器狗，能自主导航到登机口的智能轮椅、配合地勤做身份识别的AI眼镜，也都在合作清单上。

从高校到企业，最大的挑战是什么？付明磊回答得很实在：“企业里的场景比学校复杂得多。学校科研场景相对理想，很多是仿真场景；现实中，比如丽水机场配电房巡检，我们在学校里根本碰不到。”而这些“碰不到”，恰恰成了他最看重的收获——一线工作人员会直接告诉你哪里有问题、哪些活大家不愿意干。他说，具身智能不是要完全取代人，而是去解决大家不愿意干的活，“这些事，很难从文献和会议中知道”。

如果说付明磊是在航站楼里“遛狗”，那朱福巍就是在海上“弄潮”。

朱福巍，北京交通大学工程力学博士、浙江科技大学特聘副研究员，还担任杭州林东新能源科技股份有限公司科技副总兼首席工程师。他的“战场”，在潮流能装备研发与工程化应用。

担任“科技副总”后，朱福巍的生活节奏变了：80%的时间待在企业，三天两头往舟山跑。“高校教师在企业里能做很多事。”在这个任期里，他的目标很简单，把这台发电机组设计完。

依托校企“双聘”模式，朱福巍牵头两代LHD模块化大型潮流能发电机组研发。团队研制的1.6MW“奋进号”潮流能机组，获评国际首台（套）装备，技术达到国际领先水平，拿下自然资源科学技术进步奖一等奖。眼下，他正带着团队攻关2.5MW新一代潮流能发电机组。他期待通过潮流能电场布局、企业技术标准体系建设等，助力舟山百兆瓦级潮流能规模化利用重点工程落地。

从浙江工业大学、浙江工商大学、杭州电子科技大学，到北京航空航天大学杭州创新研究院、浙江大学滨江研究院，一批高校院所的科研骨干正加速向滨江企业一线汇聚。翻看名单，几乎每个名字背后，都有一段校企双向奔赴的故事：浙江工业大学教授宣琦带着“科学家+企业家”协同创新机制走进联汇科技，助力企业拿下吴文俊人工智能科学技术奖二等奖；杭州电子科技大学副教授申屠晗把算法送进光粒科技的智能泳镜，并向AI眼镜持续拓展。

“从省、市‘科技副总’的遴选对接，到校企联合研发平台建设、联合申报项目、人才共享模式的支持，我们正推动创新链、人才链、产业链深度融合，把‘科技副总’从一个个点连成一张覆盖多领域的协同创新网络。”区科技局相关负责人表示。